由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當(dāng)于冷凍機(jī)輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。
此外在螺桿式冷凍機(jī)中也多采用二級油分離器，二級油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔，對軸承、平衡活塞等處進(jìn)行潤滑。在該種潤滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機(jī)自身的制冷劑來蒸發(fā)冷卻潤滑油。潤滑系統(tǒng)中的精過濾器的進(jìn)出口壓差不應(yīng)超過0.1MPa，否則應(yīng)清洗或更換濾芯。

制冷螺桿機(jī)

工業(yè)制冷設(shè)備

共青城市雙溫雙控工業(yè)空氣冷水機(jī)回冷箱的詳細(xì)操作流程如下：

低溫制冷機(jī)

1、打開共青城市雙溫雙控工業(yè)空氣冷水機(jī)制冷系統(tǒng)的所有閥門，逆時針旋轉(zhuǎn)吸氣截止閥使其完全打開，然后用多用途接頭連接維護(hù)閥和吸氣截止閥。

2、關(guān)緊檢修閥，將吸氣截止閥調(diào)至三通位置：

風(fēng)冷式冷水機(jī)組及其水冷散熱式冷水機(jī)組有著相對的特點(diǎn)和優(yōu)勢，其鮮明的特點(diǎn)會在使用效果的層面上顯現(xiàn)出來。每個人都應(yīng)該掌握使用場景的實(shí)用規(guī)則，我們也應(yīng)該整合自己的規(guī)則來進(jìn)行效果區(qū)分。當(dāng)然，我們可以有目的地選擇。其次，選型標(biāo)準(zhǔn)也要有用，注意其效果特點(diǎn)，并明確其供熱能力和其冷水流量。目的應(yīng)明確是否考慮相對自然環(huán)境的使用規(guī)則。自然，大家也要把握好各種知名品牌的類型標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)，才能有目的地進(jìn)行區(qū)分。

3.順時針轉(zhuǎn)動關(guān)閉儲液器出口截止閥

4、蒸發(fā)器內(nèi)的主力被吸入冷凝器和儲液器。

二、共青城市雙溫雙控工業(yè)空氣冷水機(jī)冷媒如何回鋼缸？

制冷劑專門儲存在鋼瓶中。當(dāng)采出水冷卻器中的制冷劑返回鋼瓶時，

1、帶壓力和真空表的檢修閥應(yīng)接在吸氣截止閥的旁通孔上，將吸氣截止閥調(diào)到三通位置。

復(fù)疊式低溫冷水機(jī)編輯 播報
制冷方法
復(fù)疊式低溫冷水機(jī)由兩個或兩個以上獨(dú)立的制冷系統(tǒng)組成，每一系統(tǒng)均可采用單級或雙級壓縮制冷系統(tǒng)。這兩個部分通過一個冷凝蒸發(fā)器聯(lián)系起來，它既是低溫循環(huán)的冷凝器，也是高溫循環(huán)的蒸發(fā)器，即高溫循環(huán)中制冷劑的蒸發(fā)用來冷凝低溫循環(huán)中的制冷劑。這樣，低溫循環(huán)吸收的熱量（制冷劑）傳給高溫循環(huán)的制冷劑，高溫循環(huán)的制冷劑再將熱量傳給環(huán)境介質(zhì)（空氣或水）。

2、逆時針轉(zhuǎn)動排氣截止閥至全開，擰下排氣截止閥旁通孔的塞子，安裝多用接頭。

3. 用軟管將空的制冷劑鋼瓶連接到排氣截止閥的多功能接頭上，但不要擰緊制冷劑鋼瓶末端的接頭。

4. 稍微打開排氣截止閥，排除連接軟管中的空氣，然后擰緊接頭。

5、完全打開冷媒缸的閥門，用冷卻水連續(xù)沖洗冷媒缸。

6、氣動收縮機(jī)順時針緩慢關(guān)閉排氣截止閥，共青城市雙溫雙控工業(yè)空氣冷水機(jī)內(nèi)的冷媒逐漸被壓入冷媒缸