陽江市撬裝一體機(jī)廠家油壓差低的原因

1. 濾油器堵塞。

2. 油壓調(diào)節(jié)閥(放油閥)開得過大。

在新、老系列的冷凍機(jī)中大多采用著強(qiáng)制性循環(huán)潤滑，即利用油泵將油強(qiáng)制輸送到各潤滑點?；钊嚼鋬鰴C(jī)的潤滑多為內(nèi)傳動系統(tǒng)，即潤滑系統(tǒng)不單獨設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機(jī)的曲軸箱兼作潤滑油箱，專門的潤滑泵與曲軸的一端相連，潤滑裝置與冷凍機(jī)構(gòu)成了一個整體。

3.油泵的輸出下降。

4. 軸承磨損。

5. 油壓表(或傳感器)故障。

工業(yè)制冷設(shè)備

6. 潤滑油中混入制冷劑過多(因為啟動時油起泡，油壓過低)。

單筒冷卻機(jī)是回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)中重要設(shè)備之一，具有以下特點：一、從回轉(zhuǎn)窯出來的熟料（1000-1200℃）通過筒體回轉(zhuǎn)帶動物料與空氣進(jìn)行充分熱交換，使物料冷卻到（200℃以下），同時提高熟料質(zhì)量和易磨性，二、將冷卻物料后的空氣全部入窯，作為二次循環(huán)空氣，提高了窯的熱效率。

工業(yè)制冷機(jī)

冷卻原理冷水機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)作是通過三個相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。壓縮機(jī)：壓縮機(jī)是整個制冷系統(tǒng)中的核心部件，也是制冷劑壓縮的動力之源。它的作用是將輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，將制冷劑壓縮。是回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)系統(tǒng)的主要配置設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性能好，欲轉(zhuǎn)可靠。熱交換后的廢棄可引入回轉(zhuǎn)窯，從而提高整個系統(tǒng)的熱效率。別名滾筒冷卻機(jī)，用于復(fù)混肥生產(chǎn)，冷卻一定溫度和粒度的肥料，與干燥機(jī)配套使用?？纱蟠筇岣呃鋮s速度，減輕勞動強(qiáng)度，提高產(chǎn)量。進(jìn)一步去除部分水分和降低復(fù)混肥的粒溫。同時以可用于其它粉狀、粒狀物料的冷卻。冷卻機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻效率高，性能可靠。
制冷劑循環(huán)

水冷卻器油壓差低的處理

1. 更換機(jī)油濾芯。

2. 調(diào)低油壓調(diào)節(jié)閥，增加油壓至附加油壓。

3.拆卸和檢查。

4. 拆卸后更換軸承。

5. 檢查螺桿冷水機(jī)廠家的油壓表，重新校準(zhǔn)壓力傳感器，必要時更換。

6. 關(guān)閉陽江市撬裝一體機(jī)后，需要輸入油加熱器來維持給定的油溫(確認(rèn)油加熱器是否斷開，油加熱器的溫控設(shè)定值是否正確)